Roue Arrière Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Essieu Traversant 12×142 Mm

Roue arrière Zipp 404 Firecrest Disc Brake Center Lock Essieu traversant 12x142mm avec une profondeur de 58mm. Le modèle 404 Firecrest pour Tubeless est idéal pour la course sur route, le contre-la-montre et le triathlon, les cyclosportives et la conduite sur des terrains variés. La largeur intérieure de la paire de roues de 23 mm est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges à pression d’air réduite. Il s’agit d’un élément essentiel du système Total Efficiency, ou TSE, une approche de la vitesse dans des conditions de route et de conduite en constante évolution. Plus précisément, le TSE s’attache à surmonter les obstacles spécifiques à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations.

La technologie Zipp’s ABLC Sawtooth utilise un motif de fossettes complexe pour améliorer l’efficacité aérodynamique. L’utilisation de jantes sans crochets (côté droit) sur le 404 Firecrest fait partie intégrante de Making You Faster. Avec ce système sans crochets, la transition entre la jante et le pneu est plus douce et plus aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp ont une distribution plus efficace de la résine, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides. Au centre du 404 Firecrest Tubeless Disc-brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable, le ZR1 DB, conçu en Allemagne. Si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la compétition, le freins à disque sans chambre à air 404 Firecrest est un choix intelligent et rapide.

Caractéristiques :
– Utilisation : Route, Contre-la-montre, Triathlon
– Matériau : Carbone
– Mesures : 700
– Compatible avec le pneu Tubeless Ready
– Essieu : 12×142 mm
– Pour frein à disque
– Profil de la jante : Symétrique
– Largeur intérieure de la jante : 23 mm
– Largeur extérieure maximale : 28 mm
– Compatibilité de roue libre : Shimano 11V, SRAM XDR 12V
– Conception des rayons : 2 Croix
– Matériau rayons : aluminium
– Endurance polyvalente pour le vélo de route moderne avec profil de jante tubeless
– Le profil de la jante de 23 mm de large crée une meilleure interface avec le pneu pour des performances plus rapides sur la route et en dehors
– Le moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une conception de joint améliorée pour une plus grande durabilité et une réponse plus rapide avec 66 points de couplage
– Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm
– Interface du rotor à verrouillage central. Lockring inclus avec les roues
– Graphiques Zipp appliqués avec la technologie d’impression directe ImPress de Zipp – Garantie à vie