Roue Avant Mavic Deemax Pro Sam Hill Axe Traversant 15/110 Mm BOOST

La roue avant de la Mavic Deemax Pro Sam Hill est disponible en roues de 27,5 et 29 pouces. Elle vous donne la confiance nécessaire pour tracer de nouveaux itinéraires et oser aller plus vite dans les descentes techniques en montagne. Elle a été développée avec la contribution de cyclistes professionnels de haut niveau tels que Sam Hill, champion des World Series Enduro 2017/2018. Les pneus sont légers, mais aussi suffisamment solides pour pouvoir vous lancer dans des descentes sauvages et aussi attaquer efficacement dans les montées.

Caractéristiques :
– Utilisation : VTT, Enduro
– Axe avant : Axe traversant 15/110 mm BOOST
– Mesure ETRTO 29′ : 622x28TSS
– Mesure ETRTO 27,5′ : 584x28TSS
– Largeur intérieure : 28 mm
– Profil sans rebords intérieurs (hookless)
– Diamètre du trou pour la valve : 6,5 mm
– Pneumatique : UST Tubeless et avec caméra
– Type de frein : Disque, 6 bolts
– Matière : Maxtal
– Roulements de cartouche étanche ajustables (QRM+)
– Roue libre : Instant Drive 360
– Noyaux avant et arrière : Aluminium
– Moyeu : Shimano/Sram ou XD
– Tailles de pneumatiques recommandées : de 46 à 64 mm (1,8′ à 2,5′)
– Nombre de rayons : 24
– Poids (sans les pneus) : 27,5′ (860 g), 29′ (915 g)
– Livrées avec : Rayons de rechange (2 rayons), Clé de réglage multifonction, Vis spécifiques pour freins à disque, Valve UST et accessoires, Guide d’utilisation

Technologies :
– Système UST
Le système UST élimine le frottement de la chambre à air pour réduire la résistance au roulement. Il permet de rouler avec une pression de pneu plus faible pour améliorer l’adhérence dans les virages.

– Maxtal :
L’alliage léger et résistant, exclusif à Mavic, offre un meilleur rapport poids/résistance que l’aluminium 6106 habituel.

– Fore :
Système de rayon plus rigide et plus résistant. Au lieu de percer, l’anneau intérieur de la jante pousse vers l’intérieur, en filetant le matériau restant et en vissant directement l’écrou du rayon, de sorte que le pont extérieur de la jante reste intact.